{"id":35304,"date":"2026-03-17T10:38:54","date_gmt":"2026-03-17T10:38:54","guid":{"rendered":"https:\/\/clearingtheair.eu\/post\/youtuber-betreibt-elektroauto-mit-500-ausrangierten-vape-batterien\/"},"modified":"2026-03-17T10:39:14","modified_gmt":"2026-03-17T10:39:14","slug":"youtuber-betreibt-elektroauto-mit-500-ausrangierten-vape-batterien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clearingtheair.eu\/de\/post\/youtuber-betreibt-elektroauto-mit-500-ausrangierten-vape-batterien\/","title":{"rendered":"YouTuber betreibt Elektroauto mit 500 ausrangierten Vape-Batterien"},"content":{"rendered":"
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Ein britischer Ingenieur und YouTuber hat ein kleines Elektroauto mit einem Akkupack aus Hunderten von weggeworfenen Vape-Akkus angetrieben und damit gezeigt, wie viel Energie noch in vielen Wegwerfger\u00e4ten steckt.<\/strong><\/p>\n\n

Chris Doel, ein 27-j\u00e4hriger Software- und Elektronikingenieur bei Jaguar Land Rover, zerlegte Lithiumbatterien aus etwa 500 Einweg-Vapes und nutzte sie f\u00fcr den Antrieb eines G-Wiz-Mikro-Elektroautos von 2007.<\/p>\n\n

Das ungew\u00f6hnliche Projekt, das er auf seinem YouTube-Kanal dokumentiert hat, erm\u00f6glichte es dem winzigen Fahrzeug, eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von fast 40 Meilen pro Stunde zu erreichen und mit einer einzigen Ladung etwa 18 Meilen zur\u00fcckzulegen.<\/p>\n\n

Verwandeln Sie weggeworfene Vapes in eine Energiequelle<\/strong><\/h3>\n\n

Einweg-Vapes enthalten Lithium-Batterien, die oft weggeworfen werden, obwohl sie noch Energie speichern k\u00f6nnen. Doel erkannte die M\u00f6glichkeit, sie wiederzuverwenden, anstatt teure Zellen aus der Automobilindustrie zu kaufen. <\/p>\n\n

Er sammelte zur\u00fcckgegebene Ger\u00e4te in einem \u00f6rtlichen Vape-Shop ein und verbrachte Monate damit, die wiederaufladbaren Lithium-Batterien aus ihnen zu entfernen. <\/p>\n\n

Um das Fahrzeug mit Strom zu versorgen, konstruierte Doel ein gro\u00dfes Akkupaket mit 500 Lithiumzellen aus den Vapes. Die Batterien wurden in einem 3D-gedruckten Geh\u00e4use untergebracht und in Parallelgruppen in Reihe geschaltet, um die f\u00fcr den Betrieb des Fahrzeugs erforderliche Spannung zu erzeugen. Da die Zellen aus verschiedenen Ger\u00e4ten stammten, musste jede Zelle einzeln getestet werden, bevor sie eingebaut werden konnte. <\/p>\n\n

Doel baute auch ein ma\u00dfgeschneidertes Batteriemanagementsystem, um den Ladevorgang zu regulieren und eine gleichm\u00e4\u00dfige Entladung der Zellen zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n\n

Die Wahl des richtigen Autos<\/strong><\/h3>\n\n

Die meisten modernen Elektrofahrzeuge werden mit Batteriesystemen von etwa 400 Volt betrieben, was sie f\u00fcr ein Projekt, das auf ausgedienten Vape-Batterien basiert, ungeeignet macht. Der G-Wiz verwendet jedoch ein viel kleineres 48-Volt-Batteriesystem. <\/p>\n\n

Doel sagte: „Mein Kollege kam auf die geniale Idee, den G-Wiz zu verwenden. Es ist so ziemlich das einzige Auto mit einer 48-Volt-Batterie, mit dem die Powerwall funktionieren w\u00fcrde.“<\/p>\n\n

Das Mikroauto – einst von Top Gear als das schlechteste Auto des Jahres bezeichnet – erwies sich aufgrund seines relativ geringen Energiebedarfs als ideal.<\/p>\n\n

Doel kaufte das Fahrzeug f\u00fcr \u00a3800 von einem H\u00e4ndler n\u00f6rdlich von London und verbrachte etwa f\u00fcnf Monate damit, es neu zu verkabeln und umzubauen, bevor er es zu einer Probefahrt mitnahm.<\/p>\n\n

Testen Sie das vape-betriebene Fahrzeug<\/strong><\/h3>\n\n

W\u00e4hrend der Tests schaffte das modifizierte Auto rund zwei Stunden Fahrzeit und legte etwa 18 Meilen zur\u00fcck, bevor die Batterie leer war. Das Fahrzeug erreichte Geschwindigkeiten von fast 40 Meilen pro Stunde und war damit stadttauglich, obwohl das System an Steigungen an seine Grenzen stie\u00df. <\/p>\n\n

Bevor er das Paket im Auto installierte, hatte Doel es auch als Energiesystem f\u00fcr den Haushalt getestet und konnte sein Haus acht Stunden lang mit Strom versorgen.<\/p>\n\n

Das ungew\u00f6hnliche Experiment zeigte, wie viel nutzbare Energie in Ger\u00e4ten verbleiben kann, die routinem\u00e4\u00dfig ausrangiert werden – und wie diese Energie wiederverwendet werden kann, anstatt sie zu verschwenden.<\/p>\n

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