{"id":35307,"date":"2026-03-17T10:38:54","date_gmt":"2026-03-17T10:38:54","guid":{"rendered":"https:\/\/clearingtheair.eu\/post\/youtuber-impulsa-un-coche-electrico-con-500-baterias-de-vape-desechadas\/"},"modified":"2026-03-17T10:39:18","modified_gmt":"2026-03-17T10:39:18","slug":"youtuber-impulsa-un-coche-electrico-con-500-baterias-de-vape-desechadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clearingtheair.eu\/es\/post\/youtuber-impulsa-un-coche-electrico-con-500-baterias-de-vape-desechadas\/","title":{"rendered":"YouTuber impulsa un coche el\u00e9ctrico con 500 bater\u00edas de vape desechadas"},"content":{"rendered":"
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Un ingeniero brit\u00e1nico y YouTuber ha impulsado un peque\u00f1o coche el\u00e9ctrico utilizando un paquete de bater\u00edas fabricado con cientos de bater\u00edas de vape desechadas, lo que pone de relieve la energ\u00eda oculta que a\u00fan queda en el interior de muchos dispositivos desechables.<\/strong><\/p>\n\n

Chris Doel, ingeniero de software y electr\u00f3nica de 27 a\u00f1os de Jaguar Land Rover, desmont\u00f3 bater\u00edas de litio de unos 500 vapes desechables y las utiliz\u00f3 para alimentar un microcoche el\u00e9ctrico G-Wiz de 2007.<\/p>\n\n

El ins\u00f3lito proyecto, que document\u00f3 en su canal de YouTube, permiti\u00f3 al diminuto veh\u00edculo alcanzar una velocidad m\u00e1xima de casi 65 km\/h y recorrer aproximadamente 18 kil\u00f3metros con una sola carga.<\/p>\n\n

Convertir los vapes desechados en una fuente de energ\u00eda<\/strong><\/h3>\n\n

Los vapes desechables contienen bater\u00edas de litio que suelen desecharse aunque todav\u00eda son capaces de almacenar energ\u00eda. Doel vio la oportunidad de reutilizarlas en lugar de abastecerse de costosas pilas de automoci\u00f3n. <\/p>\n\n

Recogi\u00f3 dispositivos devueltos de una tienda de vapeo local y pas\u00f3 meses extrayendo de ellos las bater\u00edas de litio recargables. <\/p>\n\n

Para alimentar el veh\u00edculo, Doel construy\u00f3 un gran paquete de bater\u00edas utilizando 500 celdas de litio extra\u00eddas de los vapes. Las pilas se colocaron dentro de una carcasa impresa en 3D y se conectaron en grupos paralelos cableados en serie para generar el voltaje necesario para hacer funcionar el veh\u00edculo. Como las c\u00e9lulas proced\u00edan de distintos dispositivos, cada una tuvo que probarse individualmente antes de instalarse. <\/p>\n\n

Doel tambi\u00e9n construy\u00f3 un sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas a medida para regular la carga y garantizar que las celdas se descargaran uniformemente.<\/p>\n\n

Elegir el coche adecuado<\/strong><\/h3>\n\n

La mayor\u00eda de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos modernos funcionan con sistemas de bater\u00edas de unos 400 voltios, lo que los hace inadecuados para un proyecto basado en bater\u00edas de vapeo recuperadas. El G-Wiz, sin embargo, utiliza un sistema de bater\u00edas mucho m\u00e1s peque\u00f1o, de 48 voltios. <\/p>\n\n

dijo Doel: \u00abA mi colega se le ocurri\u00f3 la genial idea de utilizar el G-Wiz. Es pr\u00e1cticamente el \u00fanico coche que tiene una bater\u00eda de 48v, as\u00ed que el power-wall funcionar\u00eda con \u00e9l\u00bb.<\/p>\n\n

El microcoche -que Top Gear calific\u00f3 en su d\u00eda como el peor coche del a\u00f1o- result\u00f3 ideal por sus necesidades de potencia relativamente bajas.<\/p>\n\n

Doel compr\u00f3 el veh\u00edculo por 800 libras a un concesionario al norte de Londres y pas\u00f3 unos cinco meses recable\u00e1ndolo y reconstruy\u00e9ndolo antes de llevarlo a probarlo.<\/p>\n\n

Probar el veh\u00edculo propulsado por vapor<\/strong><\/h3>\n\n

Durante las pruebas, el coche modificado condujo durante unas dos horas y recorri\u00f3 aproximadamente 18 millas antes de que se agotara la bater\u00eda. El veh\u00edculo alcanz\u00f3 velocidades cercanas a los 65 km\/h, por lo que era capaz de circular por ciudad, aunque las cuestas pusieron al sistema al l\u00edmite de sus posibilidades. <\/p>\n\n

Antes de instalar el pack en el coche, Doel tambi\u00e9n lo hab\u00eda probado como sistema de energ\u00eda dom\u00e9stico y fue capaz de suministrar energ\u00eda a su casa durante ocho horas.<\/p>\n\n

El ins\u00f3lito experimento demostr\u00f3 cu\u00e1nta energ\u00eda utilizable puede quedar en el interior de aparatos que se desechan habitualmente, y c\u00f3mo esa energ\u00eda puede reutilizarse en lugar de desperdiciarse.<\/p>\n

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